发动机缸内制动是什么原理

发布时间：2024-11-17 00:00:01 来源：整理于互联网

发动机缸内制动是什么原理（制动主缸工作原理）汽车缸内制动的工作原理是：1、缸内制动就是指当松开油门后，在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开，释放掉高压气体；2、关掉排气门，气缸内有很少气体，在爆炸（膨胀）阶

发动机缸内制动是什么原理（制动主缸工作原理）

汽车缸内制动的工作原理是：

1、缸内制动就是指当松开油门后，在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开，释放掉高压气体；

2、关掉排气门，气缸内有很少气体，在爆炸（膨胀）阶段活塞从上极点转向下运行时，气缸处于负压状态；

3、气体会阻止活塞下行（活塞相当于抽真空），产生对曲轴反方向的转矩作用，产生制动。制动原理：

1、因为变速箱的存在，也就是不同的挡位“变速比”是不同的，挡位越高变速比越小；

2、发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，挡位越低牵阻越明显，制动性越强。

发动机高温能熄火吗

发动机高温能熄火吗（汽车高温能不能熄火）

汽车发动机高温要熄火，并打开机盖为发动机散热。汽车发动机高温的原因：

1、缺少防冻液；

2、发动机冷却系统故障；

3、暖风隔风板位置不正确；

4、散热循环系统故障；

5、三元催化器阻塞或管子破裂。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，按其工作原理分为：

1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；

2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；

3、燃气轮机：利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力；

4、喷气发动机：靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

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