离合和刹车配合的方法：

1、自动挡汽车没有离合踏板，直接踩刹车；

2、高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合；

3、在过弯道时先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍，不用踩离合，松刹车踩油门加速前进，如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合，挂入低挡；

4、下长坡、陡坡时不用踩离合，利用发动机的牵引力制动；

5、想要停车时，先踩刹车将车速降下来再踩离合；

6、塞车排长队时，车子走走停停，跟车距离短，每次制动同时踩离合和刹车；

7、遇到紧急情况时刹车离合一起踩，ABS是车轮快停住的时候才能感应起作用，如果只踩刹车可能将发动机憋熄火，但是车辆还在滑行，此时ABS会因为发动机的熄火完全失灵，同时踩下离合，发动机与车轮的连接断开，车轮很快进入抱死临界点，ABS系统会快速启动。

上汽大通g10搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为345牛米，最大马力为224匹，与这款发动机搭配的是一台由zf提供的6速手自一体变速箱。底盘悬架方面，上汽大通g10采用前置后驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆非独立悬架，转向助力为机械液压助力的形式。内饰方面，上汽大通g10采用了灰色皮质座椅跟米色车顶搭配，中控台区域划分的比较明显，所以在层次感上比较的突出，仿桃木装饰板的搭配更加的突显了车内的商务气息。