带T的车到底需不需要热车呢
不管是无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，它都需要一辆热车。涡轮增压器位于发动机上方，油底壳位于发动机下方。当发动机温度较低时，机油的粘度很高，机油泵需要一段时间来润滑涡轮衬套。如果启动车辆后直接踩下油门踏板，涡轮增压器会在没有适当润滑的情况下以50000转的速度运转，这对涡轮非常不利。
涡轮增压器损坏的主要原因之一是润滑不足。因为涡轮增压器的转速可以达到120000转，这么高的转速对机油的要求非常高。为什么增压发动机一般都要求使用全合成机油？是因为涡轮增压器要润滑好。
有人认为涡轮增压器只有达到一定转速才工作，其实不然。只要有废气通过涡轮增压器，它就会工作。但发动机转速低时，排气压力高，效果不明显。转速越高，排气压力越大，涡轮旋转越快。涡流转动得越快，废气的压力就越大。如此循环下去，发动机会爆炸。所以涡轮增压器上有一个废气门装置，叫做废气阀门。当压力过高时，阀门打开，部分废气不通过涡轮。
涡轮增压发动机必须预热，以提高油温并充分润滑。以前的老爷车，停车的时候不能马上关涡轮，因为发动机一停油泵就不工作了，涡轮十二万的转速会有惯性，不可能马上停下来，很容易导致损坏。现在，涡旋发动机已经设计出来了。发动机停止后，涡卷发动机可以得到很好的润滑，用电力抽油，可以直接熄火。
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