汽车缸内积碳清洗有必要吗
必须清除车辆主缸中的积碳。1.每辆车都会有积碳，因为很难避免，只是差别有多大；2.积碳多了会改变发动机原有结构的主要参数，降低发动机的输出功率，增加油耗；3.严重时还会造成发动机爆震，加速异响，造成活塞和发动机曲轴损坏。每辆车都会存在
必须清除车辆主缸中的积碳。1.每辆车都会有积碳，因为很难避免，只是差别有多大；2.积碳多了会改变发动机原有结构的主要参数，降低发动机的输出功率，增加油耗；3.严重时还会造成发动机爆震，加速异响，造成活塞和发动机曲轴损坏。
每辆车都会存在积碳，因为很难避免，区别只是积碳的多少。积碳过多会改变发动机原有结构的主要参数，降低发动机的输出功率，增加油耗；严重时还会造成发动机爆震，加速异响，造成活塞和曲轴损坏。积碳一层一层的沉积越来越厚，甚至导致恶性循环，更严重的甚至把进气门堵了一半，最终导致必须修机油的状况。一般来说，汽车4S店会建议购车者每10000公里进行一次保养。购车者可以根据自身条件安全驾驶。如果他们长时间高速行驶，可以提高到3-4万公里以上。其他购车者2-3万多公里就可以清理了。
车缸压力6异常低。即使是老爷车，气缸压力也不能低于7。目前标准缸压10，涡轮增压发动机缸压12。根据品牌和车型的不同，每辆车的气缸压力也不同。一般来说，日系车是1100KPa，欧美车在1200-1300KPa左右。
一般来说，大型汽车的气缸压力在6~8kg左右，家用汽车通常超过8kg。柴油车的气缸压力在17个大气压左右。
如果汽车的气缸压力不足，将会产生以下影响：
1.影响燃烧效率，功率下降，高油耗甚至高温。
2.积碳过多，发动机抖动严重。
3.可燃混合气向下移动，增加曲轴箱压力，严重时造成曲轴箱爆炸；润滑油流向气缸，导致机油燃烧。
4.排气管冒烟厉害，发动机能不能正常工作，甚至停止工作。
5.如果是活塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重，排放不畅。并且发动机寿命严重缩短。
发动机气缸压力不足，所以您必须及时去4S店或专业汽车修理厂让员工修理。你可以你自己解决不了。
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