双离合和cvt区别
动力换挡的原理和手动挡差不多,只是有两个离合器。当汽车行驶时,离合器1和离合器2相互交叉。当离合器1运转时,离合器2已经换档。变速器达到换挡条件后,离合器1和离合器2快速换挡。动力换挡具有换挡快、传动效率高的特点。所以离合驾驶的感觉很运动,变速器的换挡干脆利落,没有任何拖沓。
CVT有明显的绛红色特征,换挡非常一致。正确的说,CVT是不换挡的。所以配备CVT的车,无论是加速还是减速,舒适度都比较高,用户不会有任何感觉。因为换挡是连续线性的,而且CVT变速箱也很好的控制了燃油经济率。
双离合变速箱的离合器片需要每8万到10万公里更换一次。离合器片是易损件。随着汽车行驶里程的增加,离合器片会不断磨损。离合器片磨损到一定程度就需要更换了。双离合器变速箱有两个离合器片。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,结构和手动变速箱差不多。
与手动变速器相比,双离合变速器只有一套离合器和一套换档操纵机构。
一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。
双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。
干式离合器变速器的离合器片不浸变速器油,湿式离合器变速器的离合器片浸变速器油。
干式离合器变速箱传动效率更高,换挡速度更快。
湿式双离合变速箱可靠性和稳定性更好,能承受更高的扭矩。
湿式双离合变速箱结构更复杂,成本更高。
自动变速器at变速器,cvt变速器,amt变速器等。这在汽车中很常见。
Amt变速器也是在手动变速器的基础上发展起来的。

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