后驱车为什么爬坡不如前驱车
前车的前胎在上坡起步时更容易打滑。1.汽车的驱动可分为前驱动、后驱动和四轮驱动。前驱应用最广泛，大部分车都是前驱，后驱主要出现在一些豪华车或者性能车中；2、四驱，它经常用在越野车上；3.因为越野车的受众比较少，所以主要看前驱和后驱的对比。
前驱车使用前轮胎提供动力，发动机的位置一般在前轴，所以大部分前驱车都是前驱车。后驱通过后轮提供驱动力，发动机位置不固定，会出现前中后三个位置。因为宝马、奔驰等一些豪华车都采用后驱，所以很多消费者认为后驱比前驱好。这个判断标准其实是任意的，前驱和后驱其实各有优势。加速和上坡起步时，后驱比前驱表现更好。加速时，汽车重心会后移，汽车前轮胎的抓地力会减弱。这种情况下，由前胎提供动力的前轮驱动更容易打滑，后轮驱动则不会，但更容易获得驱动力。
开车后下雪天会很难开车。1.后轮驱动的动力来自后轮，在通常的气候下加速性能和车辆的配重都很出色；2.如果雪天路面泥泞，后驱车容易出现侧滑的危险情况；3.尤其是过弯时，驱动轮在车辆重心后方，没有足够的侧向力保证车辆运动路径的顺畅。所以车辆尾部在雪地里很容易失控。后驱的爬坡性能比前驱好，因为爬坡时车辆重心在车身后面，前轮缺乏重量压在上面，因为前驱前轮容易打滑，也就是打滑。开车后，如果急转弯时动力过大，或者路面泥泞，再加上车尾较重，惯性力较大，后轮可能抓地力不足，进而滑出。车尾一甩，车辆转向很大。那这就是为什么开车后下雪天很难开车。冬天开车后开车时，可以换雪地轮胎。因为雪地胎是特殊材料制成的，所以表层会变得更软。因此雪地胎与冰雪路面的摩擦力会增大，从而获得更好的抓地力。
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