水平对置发动机用什么机油
搭载水平对置发动机的车和搭载普通直列发动机、V型发动机等其他发动机的车是一样的，用普通机油是可以的。具体型号的机油可以按照汽车使用说明书添加，不同型号的机油不能混合添加。截至2019年8月，市面上最常用的机油是5w-30或5w-40。
截至2019年8月，市面上最常用的机油是5w-30或5w-40。这种机油的粘度和耐高温性比较均衡，可以更好的润滑发动机，让发动机更好的工作。
机油按种类一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。
矿物油是最基本的油。其价格相对便宜，但润滑冷却效果一般。半合成机油的成本比矿物油高，矿物油是用全合成机油调合的。合成机油是所有机油中润滑效果最好的。是手工加工，所以成本比较高，售价也比较贵。
一般来说，每行驶5000-8000公里，汽车的机油机滤就要更换一次。换机油时，一定要换原厂机油。不同类型和等级的油不能混合。
水平对置发动机的维修费用比普通发动机高，部分水平对置发动机会出现气缸偏磨现象，行驶里程越多的水平对置发动机气缸偏磨现象越明显。世界上只有两家车企使用水平对置发动机，一家是斯巴鲁，一家是保时捷，一家是日系车企，一家是德系车企。
水平对置发动机的气缸是水平放置的。我们都必须知道V型发动机有两排气缸，它们之间有一定的角度。你可以把水平对置发动机想象成一个角度为180度的V型发动机。
水平对置发动机缸活塞水平放置，使活塞受重力影响，缸壁一侧局部磨损。
一些行驶里程较长的水平对置发动机气缸偏磨现象非常明显，有的发动机甚至因为气缸偏磨而出现严重的烧油现象。
气缸偏磨是水平对置发动机的最大缺点。
水平对置发动机可以提高汽车的操控性，重心相对较低，使用水平对置发动机的汽车重心也很低。
如果降低车辆的重心，可以减小车辆在快速转弯时的侧倾幅度。
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