什么车用水平对置发动机？

斯巴鲁很多车型基本都用水平对置发动机，保时捷很多车型也用水平对置发动机。

水平对置发动机气缸水平放置，朋友们可以把水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。

水平对置发动机的重心很低，使用水平对置发动机的车辆重心也很低，可以提高车辆的操控性，减小过弯时的侧倾范围。

大多数装有水平对置发动机的车辆都有很好的操控性。

如果朋友对水平对置发动机感兴趣，可以试驾斯巴鲁车型。斯巴鲁很多车型在快速过弯时侧倾很小。

斯巴鲁suv采用水平对置发动机，快速过弯时侧倾较小。

只有部分保时捷车型使用水平对置发动机，很多保时捷车型并没有使用水平对置发动机。

保时捷和斯巴鲁是世界上唯一使用水平对置发动机的车企。

如果朋友对水平对置发动机感兴趣，可以在网上找一些这类发动机的资料。

水平对置发动机也有一些缺点，如发动机长期工作时气缸壁偏磨，影响机油燃烧。

好了，这就是小编介绍给你的全部内容。所以，看完之后，你知道哪辆车用的是水平对置发动机吗？希望小编的介绍能帮助到大家。

使用涡轮增压发动机的车辆基本上都有中冷器，可以降低进气温度。

涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机的涡轮增压器压缩空气，然后将空气吹入气缸。在压缩空气的过程中，空气的温度会上升。

如果温度过高，会影响发动机的动力输出和稳定性。当然，在空气进入气缸之前，必须经过中冷器的冷却。这样才能保证发动机的动力输出和稳定性。

如果进气温度过高，会影响发动机爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞将向上移动以压缩可燃混合物。此时可燃混合物的温度和压力基本都会上升。如果可燃混合气在火花塞点燃前提前燃烧，那就是爆震。

此时活塞向上运行，但可燃混合气会将活塞向下推，影响发动机的动力和油耗，损坏发动机。

剧烈的爆震甚至会影响到连杆的变形和发动机的活塞爆炸。

当然，车辆制造商为了防止爆震，不得不降低进气温度，所以他们会在涡轮增压发动机上安装中冷器。