p挡停车不拉手刹行吗

发布时间:2024-11-13 01:24:01 来源:整理于互联网
车的姿态会为你解答:如果地形比较平坦,它不用拉手刹挂P档也可以。如果地形不平坦,比如坡道,放入P挡后不允许拉手刹。自动挡有P挡和N挡,停车时都用。但是P块和N块有一个区别,就是P块有锁机制,N块没有锁机制。挂入P档后,锁止机构可
车的姿态会为你解答:如果地形比较平坦,它不用拉手刹挂P档也可以。如果地形不平坦,比如坡道,放入P挡后不允许拉手刹。

自动挡有P挡和N挡,停车时都用。但是P块和N块有一个区别,就是P块有锁机制,N块没有锁机制。

挂入P档后,锁止机构可以锁住变速器档位,相当于间接锁住了车轮,此时车辆无法移动。换入N档后,车辆可以在不拉手刹的情况下四处移动。

齿轮箱中的锁定机构具有应力极限。如果超过这个极限,变速箱很可能会损坏。所以在坡道上停车,一定要拉紧手刹。如果仅依靠P挡锁止机构来保持车辆处于停止状态,这将增加锁止机构的作用力。

平时停车的时候,有可能先放P档或者拉手刹。如果地形不平,它先挂P档或者拉手刹是可以的,但是最好先拉紧手刹,然后挂入P档,这样可以保护变速箱。

等红灯的时候,不要不要换到P档。如果你挂P档,此时后车追尾你自己的车,你自己车的变速箱很可能会损坏。

P档是驻车档,N档好像是空挡,D档是前进档,R档是倒档。这四个档位是每辆自动挡车上都有的。汽车中常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是在手动变速箱基础上的产品,结构和手动变速箱类似。

与手动变速器相比,双离合变速器只有一套离合器和一套换档操纵机构。

一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。

Cvt是一种结构简单的自动变速器,只有两个伞齿轮和一根钢链。

cvt的钢板链可以在斜齿轮上运动,使变速箱变速和扭转。

Cvt具有良好的换挡平顺性、可靠性和耐久性。

At变速箱是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱里有很多行星齿轮,行星齿轮变速扭摆。

at变速箱换挡平顺性比双离合变速箱好,扭矩比cvt变速箱高。

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