汽车后轮驱动的缺点是啥
1.成本高，空间不方便：后驱零件多，装配复杂，生产成本比较高；2.牵引力不足、转向过度：后轮驱动在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力降低，容易影响转向过度，也就是大部分所谓的“甩尾”；3.动力损失大：因为发动机产生的动力要经过
1.成本高，空间不方便：后驱零件多，装配复杂，生产成本比较高；
2.牵引力不足、转向过度：后轮驱动在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力降低，容易影响转向过度，也就是大部分所谓的“甩尾”；
3.动力损失大：因为发动机产生的动力要经过传动轴才能传递给驱动轮，所以动力损失一定要大于前驱车。使用症状大多是后驱车比前驱车浪费多一点。注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱大多是垂直布置的，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。大多数发动机安装在汽车的前部，安装在两个后轮之间的差速器由传动轴驱动，将动力分配给后轮。但也有中置发动机和后置发动机的设计，这在跑车中比较常见。后轮驱动的布局自汽车发明以来就存在了。
1.操控性好：后轮负责驾驶，使前轮可以专注于转向工作，从而汽车在转向时反应更快；2.起步加速表现症状好，舒适性高：由于汽车在自动起步、加速或爬坡时重心后移，采用后轮作为驱动轮，提高抓地力，有利于自动起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性；
3.易于修理：操纵机构的布局和转向机构的结构得到简化，便于汽车的维护和修理。注：后轮驱动车辆的发动机和变速箱大多是垂直布置的，即发动机的气缸排列方向与行驶方向平行。大多数发动机安装在汽车的前部，安装在两个后轮之间的差速器由传动轴驱动，将动力分配给后轮。但也有中置发动机和后置发动机的设计，这在跑车中比较常见。后轮驱动的布局自汽车发明以来就存在了。
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