新能源车为什么没备胎
第一，从新能源汽车研发的角度来看，车辆的内部空间是贯穿车辆研发的一个大问题。在早期的新能源汽车产品中，车载电池往往占据了整个空间。虽然大部分新能源车基本都是600L以上的行李箱，但是方便的是新能源车的电池，所以车内没有地方装备胎。久而久之，
第一，从新能源汽车研发的角度来看，车辆的内部空间是贯穿车辆研发的一个大问题。在早期的新能源汽车产品中，车载电池往往占据了整个空间。虽然大部分新能源车基本都是600L以上的行李箱，但是方便的是新能源车的电池，所以车内没有地方装备胎。久而久之，成为了大多数车企的选择。
第二，节省电能损耗，减轻车身重量，用打气筒或补胎液等工具代替备胎。大多数情况下，非全尺寸备胎的重量在15kg左右，而全尺寸备胎需要更重。目前各大汽车厂商配备的补胎液套装重量普遍在3kg以下。
而且备胎因为重量大，换起来比较繁琐，很多小伙伴都不会用。相比之下，轻质补胎液就方便多了。
第三，大部分新能源汽车在设计之初，基本都是定义为城市交通工具。他们对备胎的需求并没有那么强烈，所以通过发展变化自然就成了这样的趋势。
新能源汽车发展之初，车辆综合续航能力普遍较低。考虑到外部环境等因素，只满足大家的短途出行需求。在这样的背景下，安装备胎的意义不大。
是的，可以。大部分电动车充电基本有两种方式，一种是快充，一种是慢充。所谓快充就是用充电器充电，充电电流大，充电时间短，所以要去专门的地方(也就是充电器和车上充电管理系统匹配的地方)充电。慢充家用220V，有插座的地方就能用。新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或常规车用燃料和新型车载动力装置)，集成了车辆动力调节和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的车辆。但是，最好不要在家里给新能源汽车充电。大多数家庭用电的电压很低。如果正常使用加上车载充电，很容易造成短路。造成的危害非常大。目前新能源汽车安全充电的唯一方法就是安装充电桩。只有通过审批，才可以在小区自家车位旁边放置充电桩，方便又安全。
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