停车后电子手刹顺序是什么

如果汽车是自动挡，停车时需要先踩刹车，等汽车停稳以后，踩住刹车，挂入P挡，拉手刹，熄火，如果先挂入N挡，挂完N挡以后拉手刹，再挂P挡，最后熄火，如果汽车是手动档的车，停车时需要先踩离合再踩刹车，挂空挡，拉手刹，最后熄火。

电子手刹是由电脑控制汽车，使汽车进行二次制动，随着汽车不断地更新换代，电子手刹逐渐取代了机械手刹，第一是为了节省中控台的空间，第二是为了汽车内饰美观，其实电子手刹的工作原理与机械手刹的工作原理是一样的，都是进行二次制动，两者的区别在于，电子手刹因为受电脑的控制，拉起手刹后大概会有1秒左右的延迟，而机械手刹是没有延迟的。

汽车起步时电子手刹与机械手刹的操作基本相同，机械手刹需要按住按钮，往上提一下然后再放下，电子手刹需要踩住刹车，按下电子手刹的按钮就可以，按下的同时会伴有机械声。

除非时间过久，那就要去检查感应器是否损坏。

汽车里的风扇是起一个散热的作用的，当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间。

所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。

但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

此外这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了。

所以如果熄火后风扇还在转的话，可以看看是正常的散热还是哪里有问题。