六缸发动机和四缸发动机哪个比较好
1.一般来说，在气缸直径相同的情况下，气缸越多，排量越大，功率越高。1~2.5升发动机一般是4缸发动机，3升发动机一般是6缸发动机。
2.排除训练的因素，排量是一样的。虽然排量相同，但缸数不同，导致缸数少的缸径大(发动机活塞行程大)，缸数多的缸径小(发动机活塞行程小)。
此外，大量气缸的转速可以增加，从而可以获得更大的提升力。也就是力量感越强，力量就会越快。同时平衡性能更好，相对噪音更低。但是，四缸发动机的优点是比六缸发动机略轻，更省油，更便宜。
3.无论是配备涡轮增压还是其他技术。比如宝马的直列四缸2.0升发动机，因为独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上，丝毫不逊于普通的六缸发动机。有了涡轮增压，普通四缸发动机的动力水平就可以达到普通六缸发动机(无涡轮增压)的水平。
六轮f1赛车是Tyrrell P34，但这辆f1赛车只是昙花一现，一场比赛后就消失了。Tyrrell P34由工程师加德纳设计。这种设计的原理是保持燃气轮机赛车更高的操控性，增强f1赛车在强劲动力下的高速稳定性。
根据加德纳的设计，Tyrrell P34采用四个小尺寸车轮在前，两个正常尺寸车轮在后。这样f1赛车在高速时会降低头部的升力，可以使用更窄的前鼻翼，从而提高赛车的直线加速性。
但是六轮f1赛车也有一个设计缺陷，就是前轮磨损严重。因为赛车前轮的尺寸只有后轮的五分之一，前轮的转速是后轮的1.6倍，导致前轮异常磨损。而且由于前轮一直保持高速运转，给刹车带来了更多的热量，导致赛车跑几圈就不得不更换刹车的情况，浪费了比赛时间。
当然，六轮f1赛车Tyrrell P34在1976赛季也取得了不错的成绩，一次胜利，八次登上领奖台，两次最快全速。
粤公网安备 44010602000157号