后桥转向系统有什么用

在传统式的转向系统软件中，拥有 转向靠谱、设备故障率劣等优势，但与此同时也具有着一定的缺点，也就是因为时速、地面情况的危害，通常会使汽车在拐弯时造成转向不够或转向过多的难题。而添加后桥转向系则能够填补轮距对驾驶人员特点导致的危害，此外能够让一辆豪华车具备很好的行驶快乐。后桥转向系统软件的功能实际以下：

1、后桥转向使后胎能够向里侧或两侧有一个旋转视角，后桥车轱辘尽管旋转视角半经较小，但效果却显著，尤其是在跑道上面使驾驶人员在转弯时觉得游刃有余；

2、在日常应用中，车子低速档行驶的时候会有利于减少道路转弯半径，提升 灵活性，例如有利于在相对性小的室内空间泊车或转向；

3、当车子快速行驶的时候会扩大道路转弯半径，从而提升 行驶的可靠性。

但是因为是选配设备，许多小伙伴针对选配价钱会望而生畏，那后桥转向需不需要选呢？关键看买车人的要求，假如针对喜爱激情与速度的驾驶员而言，这算得上一件不可或缺的佛教法器。

以玛莎拉蒂Panamera为例子，后桥转向系统软件是除开动态性汽车底盘自动控制系统（PDCC）以外唯一能更改行驶层次感的选配，以前是911上才可以选的配备。它能够提升 灵活性，并减少低速档时的转向直徑，提高快速时的行驶可靠性，在加长上尤其显著。

并且在这个先进性转向全新升级的后桥转向系统软件，价钱仅有27600元，算得上非常实惠的，并且或是中后期没法改装的设备，因此還是需要考量的。