手动挡起步怎么快而又不熄火

虽然目前市面上有很多手自一体的混合动力汽车，但是大部分人在第一次学车的时候都会选择使用手自一体来学习驾驶，因为在学习驾驶手自一体车辆的时候可以直接驾驶手自一体车辆。真正上路之初，很多新手或多或少对新车的性能不太熟悉，所以出现了失速。

事实上，大多数熄火都发生在新手身上。一方面，他们使用汽车不够灵活。另一方面，他们在路上开车时会紧张。再加上新手司机手动操作，脚的配合不合理，很容易松离合太多，闷车。

如果油门和离合器配合好，油门起步转速可以略高于怠速，比如800-1000转。关节前最好不要加油。当车辆开始爬行，发动机声音变低时，开始供油，逐渐松开离合器，加大油门到1000转。从刚接合离合器到完全接合的过程，也是怠速提升400-500转的过程。完成这个过程需要一秒多的时间。按照这个目标慢慢练。

车辆在弯道刹车时，如果用方向盘踩刹车，汽车会失去重心。因此，在车辆进入弯道前，可以通过制动充分降低车速，但如果来不及减速，可以根据情况短暂使用制动。湿滑的路面如果紧急刹车，很容易甩尾。可以降低波箱的档位，用发动机刹车减速。在雨天，由于路面的一些特殊情况，一般不建议紧急制动，因为虽然大部分车都配备了ABS系统，大大减少了车辆抱死的现象，但是由于雨天路面湿滑，紧急制动很可能会造成车辆重心失衡而侧翻。所以这里的表现建议广大车主，雨天开车注意控制车速，谨慎使用紧急制动动作。踩离合放油门的正确做法是同时踩离合放油门(或几乎同时)。就算要排顺序，也要先踩离合，后松油门。注意，松开油门的时间不能太晚，否则会因为踩下离合器后发动机负荷排出，油门没有及时松开，导致发动机转速迅速上升。