注意力辅助系统另外，疲劳监测系统的一部分叫做驾驶员安全警告系统(DAC)。当车辆进入驾驶员容易放松的笔直平坦道路时，在驾驶员容易分心和打瞌睡的环境中，以及当车辆速度超过65公里/小时时，该系统将被激活。驾驶员安全警告系统由一个摄像头、几个传感器和一个控制单元组成。摄像头安装在车内挡风玻璃和后视镜之间，不断测量汽车与车道标志之间的距离，通过数码相机发出的信号和方向盘运动的数据来监控车辆的行驶路线。司机预警辅助系统就是一个小茶杯。要连续开2个小时以上才会启动。当它检测到驾驶员注意力不集中、疲劳等时。或者连续开车超过4个小时，它会报警提醒司机集中注意力问问题。

警示牌是汽车上的常规应急设备，外观一般为三角形，所以也叫三角警示牌。警告标志必须是严格按照《道路交通安全法》的要求由塑料反射材料制成的被动反射器。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能提醒其他车辆避让，避免发生二次事故。警示牌反光部分利用高折射率玻璃珠的反光原理和反光点阵的微菱形反光原理，采用聚焦后处理的先进技术制成。能把远处的直射光反射回发光的地方，无论白天还是夜晚都有很好的逆反射光学性能。特别是在晚上，它可以显示出和白天一样的高能见度。由这种高可见度反射材料制成的警告标志在夜间可以很容易地被驾驶员发现，无论使用者在远处还是在光线或散射光的干扰下。反光材料的出现成功解决了夜间看得见和被看不见的问题。