没有ETC卡但开进高速收费站了怎么办
1.如果发现自己误入了马路,观察一下后面有没有车。在保证安全的情况下,倒出ETC改走人工车道,或者注意观察是否有收费站在通行栏杆旁设置的临时路口。如果有,赶紧从路口开出去,没有交通违章。2.后面有一辆正常的ETC车,旁边没有变道。如果车少,就一两辆,不要坐在车里等。没人知道你发生了什么。最好下车让别人尽快倒车,在你倒出来之前。当然,你得坐在车里。如果你后面的车等了很久,你可能别无选择,只能倒车让你退出。但大多数情况下,后面的车只会越堵越多。所有的话,赶紧,特别注意安全。3.如果你后面的车很多,尤其是节假日,有可能你一辆车后面就能排起长队。如果无法一一调解,只能被后面的车滴或者骂。不要太慌张,马上下车去找旁边的收费站工作人员。一般情况下,如果收费站人足够多,就会有一个驾车者负责ETC车道拥堵。一旦发现ETC被堵,他会马上过来处理。
这个新的年检规定刚刚发布,还没有大范围下发到各省市,所以不需要像以前年检一样,在部分地区检查OBD。如果有必要检查该区域,建议联系4S店升级售后。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译成On-Board automatic Diagnostics system。这套系统会从发动机的运行状况随时监测汽车尾气是否超标,一旦超标,会立即发出警告。当系统出现故障时,MIL灯或Check Engine(检查发动机)警告灯点亮,动力系统控制模块(PCM)将故障信息存储到存储器中,通过一定的程序可以从PCM中读出故障代码。根据故障代码的提示,维修人员可以快速准确地确定故障的性质和位置。OBD设备监控许多系统和部件,包括发动机、催化转换器、微粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等。OBD通过各种与排放相关的部件信息连接到电子控制单元(ECU)。ECU具有检测和分析排放相关故障的功能。当排放故障发生时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告通知驾驶员。ECU通过标准数据接口确保故障信息的访问和处理。