间接式胎压监测怎么样

发布时间：2024-11-11 02:50:01 来源：整理于互联网

系统的间接成本比较低，系统的精度没有直接系统高，根本无法确定故障轮胎。而且系统的标定极其复杂，具体数值无法直接测量，不够直观。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，以保证行车安全。直

系统的间接成本比较低，系统的精度没有直接系统高，根本无法确定故障轮胎。而且系统的标定极其复杂，具体数值无法直接测量，不够直观。

胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，以保证行车安全。

直接胎压监测和间接胎压监测的区别；

直接胎压监测装置借助安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，借助无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。

间接胎压监测的工作原理是：当一个轮胎的气压下降时，汽车的重量会使车轮的滚动半径变小，从而比其他车轮更快地影响其速度。通过轮胎之间的等效速度差来达到监测胎压的目的。实际上，间接轮胎报警系统是依靠轮胎滚动半径的计算来监测气压的。

检测发动机排放调节系统是什么意思

发动机排放控制系统故障是指发动机排放系统的问题。故障发生后，汽车尾气排放会增加，发动机动力性能也会下降。

汽车排气系统主要是排出发动机排出的废气，同时也可以减少污染物的排放，降低发动机在工作过程中产生的噪音。

发动机排放控制系统故障会导致油耗增加，因为发动机本身工作效率不好，燃烧效果不好，导致发动机内大量积碳，对发动机有一些不利影响。

发动机排气系统故障会影响汽车在行驶过程中的安全性，如果不及时修复会缩短发动机的使用寿命。

发动机排气系统故障后，混合气的修正没有依据，会导致电脑控制的发动机喷射量不准确。长时间工作会影响三元催化器和氧传感器，直接影响发动机的动力。

如果发动机排气系统出现故障，汽车仪表盘上的指示灯就会亮起。在这种情况下，尽量不要重新启动汽车。如果继续开车，发动机内部零件会损坏。