首先，我们需要了解离合器是如何工作的。离合器是传动系统中与发动机直接相关的部件，只负责切断和结合动力和传动系统。如果汽车高速行驶，刹车前踩下离合器，此时真空管的真空度会降低，真空助力器的摊铺功率会大大降低。只有在制动片的作用下，制动距离才会变长。

好的操作应该是，先抬起油门，然后车是带挡滑行。此时踩下制动踏板，减缓制动系统和发动机制动的双向作用。当发动机转速要怠速时，按下离合器分离发动机，以免熄火。如果你不踩离合器和刹车，车轮将被迫停止运转。同时，阻力会通过传动装置传递给发动机。如果发动机不能克服制动阻力，就会停止工作，也就是失速。

车速不快时，可以先踩离合器，再踩刹车。这样做的一个好处就是挺稳的，惯性中不容易打滑，车也不一定会颤抖和晃动；第二，车不会熄火。我们需要记住，只要踩下离合器，汽车就不会熄火。所以我们在提前踩离合的时候，不用担心熄火，只要专心调整刹车踏板就可以了。

自动挡汽车只有两个踏板：油门和刹车，刹车在左边，油门在右边。这个顺序一定要记清楚。发动汽车前，踩下左刹车踏板。相比手动挡，自动挡需要轻抬，只要刹车需要轻抬。当然也有人说，提得快没关系，但是会对车辆的离合器不好，容易出现急刹。

在我们的正常使用中，P(驻车档)就是我们的朋友们常说的锁止档。停车后P档可以避免打滑。当你的车还没有停稳的时候，就会被挂入P档。经常这样做会对汽车的变速箱造成必要的损坏。如果长期佩戴，会对车的排挡造成必要的损伤，进而影响你的车出现问题，造成不必要的损失。所以，你只能在车完全停下来的时候，把车挂入P档。