汽车指导价和落地价相差是多少
指导价和落地价的区别问题，没有统一、标准、一致的答案，因为涉及到裸车的价格。只能说一般情况下落地价是裸车价的1.15倍。但是有太多的客观因素会影响一辆车的裸价。例如，不同的地区、不同的4S店、不同的品牌和不同的车型都会严重影响汽
只能说一般情况下落地价是裸车价的1.15倍。
但是有太多的客观因素会影响一辆车的裸价。例如，不同的地区、不同的4S店、不同的品牌和不同的车型都会严重影响汽车的裸车价。
比如同样的型号，如果在上海购买，肯定会和在一个不知名的三线小城市购买价格不一样。
即使你在同一地区购买同一型号的汽车，不同4S商店之间的价格差异也会很大。
此外，极少数车型还会有提价。比如官方指导价35万。实际购买时，这款车的裸车价可能是36万元甚至更高。
雷克萨斯全系列的车，丰田汉兰达等车型，只能用更高的价格买到。
以全款购车为例，落地价包括：裸车价、购置税、车险(含车船使用税)、车检及上牌费等。
车主可以去当地的4S店查询裸车价格，然后根据实际裸车价格进行计算，得出指导价和落地价的差价。
车辆制动侧滑可能导致车辆完全失控，尤其是后轮轴侧滑会导致车辆剧烈摇摆，严重时车辆可能掉头，非常危险。而且，车辆制动侧滑会极大地影响车辆行驶的稳定性，增加油耗和轮胎过度磨损。侧滑有三种：四轮侧滑、前轮侧滑、后轮侧滑。侧滑的原因有：由于路面湿滑、油腻或结冰，轮胎与地面的附着系数下降，左右不对称，所以车轮载荷和路面附着也下降。轻微的侧向外力会造成车轮侧滑；制动时，四个车轮的阻力不平衡，如左右车轮制动力不相等，各车轮附着系数不相等，装载重心偏向一侧等。导致“跑偏”，也容易导致车轮侧滑；制动不当，如动作过度等。导致车轮“抱死拖”，后轮一般会先于前轮抱死，也容易导致车轮侧滑；转向操作不当，如车速快、急转弯时方向突然或制动不当、车辆重心过高等。增加了惯性离心力，容易导致车轮侧滑。
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