国产探险者是独立悬架吗
悬架用来连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。
国内探险者全部采用2.3升涡轮增压四缸发动机。这款发动机最大功率203kw，最大扭矩425 Nm。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。
这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
而且10at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
探险者是一款中型suv，轴距为3,025mm，长宽高分别为5,075mm、2,004mm和1,778mm。福特探险者有六座车型和七座车型。全车采用2.3升涡轮增压四缸发动机。这台发动机有276马力和425牛米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
探险者的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进的产品，将麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个独立的连杆。
所以悬架和喇叭之间有两个连接点。
双球节悬架可以提高车辆的操纵和转向精度，很多运动车辆都在使用双球节独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
粤公网安备 44010602000157号