汽车过坑洼路面框框响怎么回事

发布时间:2024-11-10 10:48:01 来源:整理于互联网
在快速通过坑洼路面或减速带时,汽车的各个部位出现异响是比较正常的。这些异响大部分都来自内饰和底盘。建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度,这样可以保护悬架。很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多
在快速通过坑洼路面或减速带时,汽车的各个部位出现异响是比较正常的。

这些异响大部分都来自内饰和底盘。

建议车友们在经过颠簸路面或减速带时尽量降低速度,这样可以保护悬架。

很多开的时间比较久的老车在经过颠簸路面或减速带时异响比较多,这些异响有些来自底盘有些来自内饰。

驾驶室内的各种内饰板大部分都是通过卡扣与车身连接的,如果车子经常行驶在比较颠簸的道路上,这些卡扣会出现松动现象。

所以,内饰就会出现异响。

汽车底盘上有很多橡胶衬套,橡胶使用时间久了会出现老化现象。

橡胶老化后这些底盘部件之间的间隙就会变大,在经过颠簸路面或减速带时就会出现很多异响。

底盘的各个部件之间旷量变大不仅会产生异响,还会影响整车的驾驶质感。

很多朋友都说车子开几年后就不如刚买来的时候好开了,其实就是底盘橡胶部件老化引起的。

如果车子经过坑洼路面时出现异响,首先要找到异响的来源,然后进行修复就可以了。

汽车过桩方式如下,首先,你要确保有路桩的路段,是否有其他车辆行驶过,如果有,那说明这个路桩能过,别人能过,你同样可以过,除非是大型车辆。

另外再看下是否有限高等。

第二,减速,如果是第一次过路桩,一定要减速再减速。

基本可以用龟速来形容,并且不要紧张两眼看好前方,把握好方向盘。

第三,目视前方的两个路桩,保证你的车辆在两个路桩的中间,就像是你在驾照考试时桩考的时候那样,同样是桩,只是空间大小问题。

只要保证中间就能过去。

第四,如果自己没把握的话,把两个反射镜收进来,这样过桩时,最容易碰到的就是反射镜,我们直接可以收进来,这样可以有足够的空间过去了。

第五,要是自己还是没把握,你车上有其他人的话,你可以让他下来指挥你,但是你一定要凭着自己的经验行驶,指挥只是参考。

并且一定要保证很慢很慢。

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