电喷柴油车打不着火是什么原因
电喷柴油车打不着火的原因：一是进气系统漏气造成的；二是燃油压力太低；第三，空气滤清器堵塞；四是怠速控制阀或附加空气阀故障引起的；5.是喷油器漏油引起的；六是点火正时不正确造成的；七、是由曲轴位置传感器故障引起的。曲轴位置传感器是电喷发
曲轴位置传感器是电喷发动机和集控系统中最重要的传感器，同时也被点火系统和燃油喷射系统所使用。它的主要功能是监控曲轴的位置。在动作下，发动机电脑能感应到速度信号，从而使车辆成功点火。因此，如果曲轴位置传感器出现故障，车上的电脑将无法监测到此时的转速信号，因此没有办法判断车辆是否点火，从而阻止车辆点火。因此，曲轴位置传感器对于汽车点火系统非常重要。如果出现故障，车主应立即进行处理和维修。
这可能是发动机混合气过多造成的，也可能是柴油发动机的颗粒捕集器破裂造成的。柴油机和汽油机的工作原理不同。柴油发动机没有火花塞。
汽油发动机里面有一个火花塞。汽油机压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气。
燃烧着的可燃混合物会把活塞向下推，这样发动机就会做功。
柴油机压缩冲程结束后，混合气会自行燃烧，有点像汽油机中的爆震现象。
大部分柴油机都会采用涡轮增压技术，可以解决柴油机进气不足的问题，从而提高柴油机的工作效率。
涡轮增压的原理很简单。所有配备涡轮增压技术的发动机都有涡轮增压器。
涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。
废气与排气歧管相连，当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。
当排气涡轮开始旋转时，进气涡轮也开始旋转。当进气涡轮开始旋转时，它将压缩空气并将其吹入发动机气缸。
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