s90新能源的电动机在前面还是后面

这款发动机最大功率223kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速2200 ~ 4800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率65kw，最大扭矩288 Nm。

这辆车装有锂离子电池。

S90新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由上下叉骨组成，上下叉骨之间有连杆。这种悬挂可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

S90新能源是一款插电式混合动力汽车，采用沃尔沃最强劲的t8动力总成。

S90新能源采用2.0升双涡轮增压发动机，既有涡轮增压又有机械增压。

2.0升双涡轮增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5700转/分时输出最大功率，在2200到5400转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

这套动力总成的动力很强，有些性能车的动力比这套动力总成弱。

不过这种动力总成油耗更低，尾气排放也更低。沃尔沃通过技术创新兼顾动力和油耗。

这款车还配备了全时四驱系统。在全时四驱系统的加持下，可以提升汽车的机械抓地力和行驶稳定性。

S90新能源前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架可以抑制汽车制动点头的现象，也可以抑制汽车快速过弯时的车身侧倾。

多连杆独立悬架提高了车轮的接地性能，可以提高抓地力。