沃尔沃xc90新能源电动机在前面还是后面

沃尔沃XC90新能源的电机落后了。沃尔沃XC90新能源是沃尔沃旗下的一款中大型suv。该车轴距2984mm，长宽高分别为4953mm、1958mm、1776mm。这款车是一款五门七座的suv，采用2.0升双涡轮增压发动机。

这台发动机最大功率223kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速2200 ~ 4800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

与这台发动机匹配的电机最大功率为65kw，最大扭矩为240 Nm。

这辆车装有8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

沃尔沃xc90新能源的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

这种悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

Polestar北极星是沃尔沃旗下的高性能汽车品牌。11月1日，沃尔沃的性能车版Polestar正式成为品牌，并发布了新车——Polestar 1。此后，就像奔驰AMG、宝马的M Performance、奥迪的RS一样，沃尔沃从此有了自己的性能品牌。

2012年，Polestar推出第二款民用概念车——沃尔沃S60 Polestar Concept，搭载3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率508马力，6速手动变速箱，全时四驱系统。0-100公里加速时间仅需3.9秒，最高时速可达300公里/小时。

这么的数据打眼一看就不像是一台能让普通小伙伴开上街的车，于是在2013年，以这辆概念车为基础，将发动机最大功率限制在350马力，并换装了6速自动变速箱后，沃尔沃S60/V60 Polestar——Polestar的第一款量产车下线了。这款车总共生产了750台，虽然产量不大，但它象征着Polestar品牌在性能车领域迈出了一大步。