摩托车离合器作用
摩托车离合器的作用与汽车离合器的作用是相同的，离合器可以断开发动机与变速箱的连接，在起步和换挡时，都是需要使用离合器的。离合器是传动系统中的一个重要部件，如果没有离合器，那驾驶员是无法换挡和起步的。摩托车的离合器是用手控制的。汽
摩托车离合器的作用与汽车离合器的作用是相同的，离合器可以断开发动机与变速箱的连接，在起步和换挡时，都是需要使用离合器的。离合器是传动系统中的一个重要部件，如果没有离合器，那驾驶员是无法换挡和起步的。
摩托车的离合器是用手控制的。
汽车的离合器是用脚控制的。
如果是手动挡汽车，那就会有三个踏板，手动挡汽车最左边的踏板就是离合器踏板。
驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。
汽车的离合器安装在发动机与变速箱之间。
离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，飞轮和压盘之间还有一个离合器片。
离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴。
这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。
离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。
在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。
否则离合器片会出现打滑的情况。
如果离合器片出现了打滑现象，那发动机的动力是无法完全传递给变速箱的。
这样会导致动力不足。
摩托车链条多长时间换一次没有相应准确的标准，需看实际的使用情况而定，只要没有抻长松弛传出异响就一直不用换。一般正常使用和维护，原车小链条用上3-4万Km是没有问题的。要是链条在后链轮上有特别松弛的现象，调整也没法解决，那样就应该考虑替换了。摩托车换链条的情况：1、链条磨损过度，两齿间的距离不在正常尺寸范围内，就应该替换；2、链条有好多节已经严重损坏，没法做部分修理的，应该换新的链条。一般情况下，要是润滑系统优良的情况下，时规链条是不易磨损的。即便有一定量的磨损，发动机上配有的张紧器也会将链条卡紧。因此不必担心的。仅有润滑系统有故障和链条的附件超过使用极限才会松。时规链用久以后，便会不一样程度上地延长，传出讨厌的噪声。这时候就需要张紧时规链，当张紧器张紧到极限以后，就必须替换新的时规链条了。另外，新买的摩托车也是有磨合时间的。新买的摩托一般磨合时间是一千五Km，操作手册中有详细说明。摩托车磨合时间为一千五Km。关于这一千五Km内换机油的方法有很多种，按300Km、600Km、1000Km、一千五Km这类方法换机油。
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