外置胎压监测准不准
胎压很重要，不能太高也不能太低。如果胎压过低，那么在高速行驶时，轮胎会产生波浪变形，从而增加爆胎的概率。
大部分车的胎压监测无法显示实时胎压数据，因为这些车根本没有胎压传感器。这种车的胎压监测靠的是轮速传感器。当四个车轮的速度差超过一定值时，系统会认为该车其中一个轮胎胎压异常，这时仪表盘上会出现胎压警示灯。
如果胎压传感器安装在轮辋上，汽车的中控屏幕可以显示实时的胎压和轮胎温度。这种装置可以后装，有些汽车厂家生产的内置胎压传感器很便宜，安装方便。
如果车友想安装内置的胎压传感器，只需要买四个传感器，然后加一个显示屏，让自己的车也能显示实时胎压数据。
不建议车友安装外置胎压传感器，这种传感器容易损坏，而且反馈数据的准确性不是很高，容易被盗。
建议车友平时经常检查胎压，检查轮胎表面有无破损。
玩老款宝马，首先要买老款宝马。买车后，怎么玩就看车主自己了。很多车主都会对车辆进行改装。需要注意的是，改装前一定要到当地车管所备案，否则私自改装是违法的。被交警抓到会罚款扣分，责令变回原状。
宝马是比较老的德系车，多多少少会有一些小毛病。
一般情况下，买这种比较老的德系车，必须更换气门油封、气门室垫片、油底壳垫片、变速器油封。当然这也不是绝对的，要根据车况灵活判断。
那个年代涡轮增压发动机的技术不怎么样。行驶一定的公里数后，汽车会烧油。
如果车况更差，应该更换差速器油、刹车油和变速箱油。公里数少的话，悬挂、摆臂等部件的橡胶件不用更换。
这辆老款宝马，一旦出现问题，维修起来特别贵。无论是配件还是工时，都是让人头疼的问题。
最后要注意的是车辆手续是否齐全。毫无疑问，这种车，车辆手续不全是绝对买不到的。
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