胎纹深度标准是什么

轮胎花纹可以分为以下几个档次：大于3.5mm是良好状态；2.5~3.5mm是正常状态；小于2.5mm是需要更换的状态；到达1.6mm必须更换。

所有的轮胎在胎面沟槽底部都设有一个磨损标记，一般高度为1.6mm（也就是法律规定的极限值），当轮胎的磨损达到极限值了，必须及时更换，否则当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

需要注意的一点是，轮胎不需要提前更换，如果提前更换，有以下弊端：1、更加频繁的拆装和购买轮胎，会显着增加车主的用车成本。

2、轮胎的过早报废会导致更多的浪费，影响环境。

3、新轮胎会增加滚动阻力，间接的增加油耗，增加车主的用车成本。

轮胎的气压对于轮胎来说是非得重要的，胎压不能过高也不能过低。

如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和操控。

轮胎的气压对于轮胎来说是非得重要的，胎压不能过高也不能过低。

如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和操控。

如果胎压过低，那在高速行驶时会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。

一般的汽车胎压在2.5bar左右就可以了。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。

轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以车友们要定期更换轮胎。

建议车友们每隔四年更换一次轮胎，如果四年内行驶里程较少，那也要更换。

因为轮胎使用四年后会出现明显的老化现象。

在平时用车时，要经常检查一下轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。

如果胎压过低，那一定要及时充气。

在保养时，可以将车子用举升机升起来检查一下轮胎是否存在偏磨现象，如果存在偏磨现象，那就是四轮定位数据不准导致的。

建议大家定期做一下四轮定位。

如果四轮定位不准，那会导致车子跑偏或轮胎偏磨。