全速自适应巡航是自动驾驶的吗

但是车辆的方向还是需要价驾驶者进行控制的，因此这不属于自动驾驶。

自适应巡航是对定速巡航功能的完善，其在定速巡航的基础上添加了雷达监测、主动刹车、智能控速、车距判断、电子影像、碰撞预警等辅助的安全配置，极大的提高车辆驾驶的便利性和智能性，也是现代智能车辆的一个体现。

而全速自适应巡航，是指其可以完全不受速度的影响，在全速的情况下还可以使用ACC功能。

ACC功能在发现与前车之间的距离过小时，会通过与ABS系统、发动机控制系统进行协调，从而使车轮能够适当的增加制动，同时降低发动机的输出功率，使与前车始终保持安全距离。

它只是个驾驶辅助配置，开启该模式的时候，会保持安全跟车，并且跟随前车停车、起步。

但是在碰别人强行插队，或者拐弯时出现突发状况等就很难识别，需要司机及时刹车。

目前市面上的自适应巡航主要分2种：全速自适应巡航和普通的自适应巡航。

车速低于30、40km每小时的时候，普通自适应巡航会自动退出，提醒车主接手操作。

而全速自适应巡航就没这个限制，就算前面车子停下来了，然后再开动起来，也是能跟着停下来再走的，完全不用脚。

两者都是需要驾驶员双手紧握方向盘并且需要保持注意力的，若双手离开方向盘车辆会持续的警告驾驶员。

全速自适应巡航功能可以解放驾驶者的双脚，从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力，并且在一定程度上提高车辆燃油经济性。

如果是经常跑高速、高架的车友，非常推荐购买具有该功能的车型。

这样的功能确实能够增加用车的舒适性、减少疲劳，可靠性也是可以的。