油压调节器的作用是什么

油压调节器是由弹簧、阀体和阀门等组成的，一般安装在燃油分配管的一端。

油压调节器有两个作用，一个是调节供油系统的燃油压力，使系统内的油压保持平衡；另一个是缓冲燃油系统在供油时产生的压力波动，使发动机能够正常工作。

从原理上来看，油压调节器其实就是一个溢流阀，它由膜片来控制，并将其分为上弹簧室和下燃油室。

通过膜片控制溢流阀的开度来保持上下两室的压力平衡。

油压调节器在汽车的燃油系统中属于一个比较重要的组成，在保养汽车时要注意对油压调节器进行检查和清理，防止油压调节器上产生积碳而影响发动机的正常工作。

关于汽车燃油所需要注意的事项：1、添加燃油时尽量添加高质量的燃油。

2、不同类型的燃油不能同时混加。

3、不要到油箱内的燃油完全耗尽时才去加油。

4、加油时不能加的太满。

假如油压一直处于低状态，具体的原因可以能是：①可能机油的油量或油质量不符合该车的要求，比如：机油过稀或变质；或者在机油中混入水份、汽油或柴油。

②可能是机油泵受到严重的磨损或者在装配的时候装配不当；③可能是进油管的接头密封不严，存在机油泵吸气的现象。

假如油压突然骤降为0，可能是以下原因：①可能因为机油管折裂或机油管机油大量流失；②可能是机油从回油阀处流回油底壳；③可能是机油压力表被损坏了。

假如油压突然变高，那具体的原因可能是：①机油的细滤器喷孔发生堵塞；②机油的主油道有异物造成堵塞。

假如发动机的转速太高导致油压变低，可能是因为油底壳内残留有纸片或絮状物杂质等。