关于曲线行驶技巧介绍

弯道驾驶技巧：响应需求

1.弯道变道时，快速反方向打方向盘；

2.定向反应需要快速、适度，矫正需要立竿见影、小幅度；

3.原理：凡左必先右，凡右必先左；

即当汽车将要向左转弯时，车身尽量向右倾斜；当汽车将转向右侧时，车身应尽可能保持在左侧。

弯道驾驶技巧：考试技巧

1.首先，你需要看得远一点。曲线过程中很多地方不需要连续往返就可以完成。你不必人为地增加反应幅度或使反应复杂化来引起你自己的困惑。

熟练判断转向时机。注意：当道路将要左转时，根据每次左转必须先右转的事实，向右推一些车轮。

2.观察车的左角，使左角与路边线最大程度重合。

调头后，注意车在调头。回头之后继续走一段，先右转。

弯道驾驶技巧简介到此结束。那么，弯道驾驶是不是简单多了？弯道驾驶的技巧有很多，除了今天的小后视镜前角法、左右后视镜法、引擎盖三分之一(车筋)概念法等。希望朋友们能找到自己的方法。

Guan3s的1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。该发动机配备双可变气门正时系统，采用铝合金气缸盖和气缸体。

使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

这款发动机匹配cvt变速器，可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。

cvt内部结构比较简单。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。

cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡舒适性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

Guan3s的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

后悬挂采用扭力梁，扩大后排座椅空间和后备箱空间。