科目二曲线行驶的技巧

1.弯道行驶时，需要调整车身。进入弯道行驶车道前，车头应尽可能对准车道中间；

2.汽车行驶过程中，当汽车前部右侧1/3与车道右侧线相交时，表示汽车前部已进入弯道车道，观察汽车前部左前角；

3.从驾驶舱位置看，当机车左前角与右侧线重合时，向左做一个圆，保持左前角与右侧线始终重合；

4.当机车左前角与左侧线重合时，转回正方向；

5.当机车右前角与左侧线重合时，向右做一个圆，保持右前角与左侧线重叠；

6.在弯道行驶过程中，需要通过后视镜观察两侧车距，接近弯道行驶的出口，将车头对准车道中间位置，慢慢向右转。如果车轮与后视镜中的车道边线平行，则完全转回右侧方向，驶出弯道行驶测试车道。

附:弯道行驶注意事项:

1.在弯道行驶过程中，驶入弯道时，应提前减速并保持向右行驶。

2、在行驶过程中，应避免使用刹车，尤其是使用紧急刹车。

3.方向盘的控制要做好。调整方向时，幅度不宜过大，方向盘不应转得太快或过快。

4.由于新手学员没有很好的驾驶感，在弯道驾驶过程中应尽可能选择转弯半径大的路线。

1、坡道起步必须给油:

如果不给油，很可能因为怠速不够，斜坡上的车辆会熄火，无法带动车辆启动。但是一旦汽车打滑，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来提供启动汽车的机械能，还需要克服下车打滑时的动能。汽车打滑时，只能先踩刹车离合器，然后停车重新起步。此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。

2.慢慢松开离合器，不要操之过急:

从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力，不要继续抬起离合器踏板，以防熄火。车辆前进时，右手会完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果离合器过高而没有松开制动器，它将关闭。

3.避免在半联动状态下长时间踩油门:

在起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门起步。

4.油分离协调:

指操作顺序，先油门后离合器。油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。