科目二曲线行驶的技巧
1.弯道行驶时,需要调整车身。进入弯道行驶车道前,车头应尽可能对准车道中间;
2.汽车行驶过程中,当汽车前部右侧1/3与车道右侧线相交时,表示汽车前部已进入弯道车道,观察汽车前部左前角;
3.从驾驶舱位置看,当机车左前角与右侧线重合时,向左做一个圆,保持左前角与右侧线始终重合;
4.当机车左前角与左侧线重合时,转回正方向;
5.当机车右前角与左侧线重合时,向右做一个圆,保持右前角与左侧线重叠;
6.在弯道行驶过程中,需要通过后视镜观察两侧车距,接近弯道行驶的出口,将车头对准车道中间位置,慢慢向右转。如果车轮与后视镜中的车道边线平行,则完全转回右侧方向,驶出弯道行驶测试车道。
附:弯道行驶注意事项:
1.在弯道行驶过程中,驶入弯道时,应提前减速并保持向右行驶。
2、在行驶过程中,应避免使用刹车,尤其是使用紧急刹车。
3.方向盘的控制要做好。调整方向时,幅度不宜过大,方向盘不应转得太快或过快。
4.由于新手学员没有很好的驾驶感,在弯道驾驶过程中应尽可能选择转弯半径大的路线。
1、坡道起步必须给油:
如果不给油,很可能因为怠速不够,斜坡上的车辆会熄火,无法带动车辆启动。但是一旦汽车打滑,发动机就更难停下来了,因为此时发动机所做的功不仅是用来提供启动汽车的机械能,还需要克服下车打滑时的动能。汽车打滑时,只能先踩刹车离合器,然后停车重新起步。此外,在轧制过程中,任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。
2.慢慢松开离合器,不要操之过急:
从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板,直到车辆晃动,应稍微固定在这个位置,确认车辆是否有前进的趋势和动力,不要继续抬起离合器踏板,以防熄火。车辆前进时,右手会完全放下手刹,慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果离合器过高而没有松开制动器,它将关闭。
3.避免在半联动状态下长时间踩油门:
在起步过程中,要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动,就不会溜回来,虽然可以随意松开离合器踏板,踩油门起步。
4.油分离协调:
指操作顺序,先油门后离合器。油门没有行程,离合器有行程。所谓行程,是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时,先刹车再离开。考试时,先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖动,这意味着由于刹车的阻力,发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递,以免熄火。