什么是汽车微波窗口
一般情况下，汽车微波窗口不能被雨量传感器、车道偏移等支架遮挡。
微波窗口又被分为四个，分别是：1.4mm（220GHz）、3.3mm（94GHz）、8mm（35GHz）以及波长大于1.5cm的窗口。
侧视雷达主要利用波长大于0.5cm的窗口和8mm窗口，1.4mm窗口和3.3mm窗口主要用于卫星通讯和导弹跟踪。
根据欧洲标准，汽车厂商必须在前挡风玻璃上部反光镜后面位置预留一块长120mm宽70mm以上的不含金属离子成分的微波窗口，专供电子标签使用。
所谓的电子标签有ETC电子标签、自动收费停车场电子标签等。
普通的小轿车安装在车上的“ETC”，其实严格来说叫OBU，是一个车载电子标签。
所以车上装的这个东西并不是严格意义上的ECT，ECT指的是高速公路不停车缴费系统。
两者完全是不同的概念，只不过大家俗话所说的ECT就是指汽车上安装的车载电子标签。
汽车压缩比是汽车发动机气缸在下止点时的最大的体积与气缸在上止点时最小的体积之比,便是压缩比。通常情况下汽车发动机的压缩比越高、车子的驱动力就越大、燃烧就越充足、排污也就越少、但规定的油号也高。汽车压缩比是考量汽车发动机使用性能的一个非常重要参数。压缩比的值是用于告之买车人应当用哪种标号的汽油,就是说汽油的标号不意味着他的洁净度,表示该用在哪种压缩比的汽车上,压缩比越高,车的汽车马力越大。在汽车发动机的参数中，大部分提倡动力性的车主都只不过留意到功率和扭矩这两个指标值，但另一个非常重要指标值却因此被人们所忽略，这就是压缩比。压缩比便是汽缸内活塞杆的较大的路程容积与最小的路程容积的比值，也等同于全部活塞杆的运动路程上止点和下止点在不一样路程位置的容积比值。
粤公网安备 44010602000157号