汽车微波窗口是什么

汽车的微波窗是放置电子标签的地方。汽车的微波窗一般在前挡风玻璃中央右侧上方。

一般情况下，汽车的微波窗是无法被雨量传感器、变道等支架遮挡的。

微波窗口分为4个部分:1.4毫米(220GHz)、3.3毫米(94GHz)、8毫米(35GHz)和波长大于1.5cm的窗口。

侧视雷达主要使用波长大于0.5cm和8mm的窗口，1.4mm和3.3mm的窗口主要用于卫星通信和导弹跟踪。

根据欧洲标准，汽车制造商必须在前挡风玻璃上部的反射器后面预留一个长120mm，宽70mm以上，不含金属离子的微波窗口，用于电子标签。

所谓电子标签，包括ETC电子标签、自动收费停车场电子标签等等。

普通汽车上安装的“ETC”其实严格来说叫OBU，是一种车载电子标签。

所以车上这个东西严格来说不是ECT，ECT指的是高速公路的不停车付费系统。

两个概念完全不同，但是俗话说的ECT是指安装在车上的车载电子标签。

这会导致汽车发动机积碳增加。

汽车怠速时，进入发动机的空气体量很少。这时候汽油就不能完全燃烧了。如果怠速五个小时，会造成发动机严重积碳。

现在有很多车怠速时发动机很安静，在车里几乎感觉不到发动机是否启动，所以有些粗心的车主可能下车后忘记关发动机了。建议车友下车前一定要检查自己的发动机是否熄火。检查时，他们只需看转速表。如果转速表不显示0，则此时发动机没有关闭。

长时间怠速运转会对发动机造成一些损坏。

有些车友冬天有就地取暖的习惯，这样不好。对于现在的电喷发动机，不需要原位加热。冬季用车时，应在启动发动机后直接行驶，这样可以增加发动机的负荷，有助于发动机快速升温，也不会造成发动机积碳。这样做的另一个好处是变速箱等传动系统可以尽快达到工作温度。

汽车原地加热时汽油不能完全燃烧，而此时汽车尾气中有很多污染物，所以原地加热汽车是一种非常不环保的行为。