什么类型的车有中冷

涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同，涡轮增压发动机的涡轮增压器会压缩空气然后将空气吹入汽缸内，在压缩空气的过程中，空气的温度会升高。

如果空气温度过高，那会影响发动机的动力输出和稳定性，所以在这些空气进入汽缸内之前，要经过中冷器为这些空气降温，只有这样才可以保证发动机的动力输出和稳定性。

如果进气温度过高，那会导致发动机出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高，如果可燃混合气还没等火花塞点火就提前燃烧了，那这就是爆震。

此时活塞正在向上运行，但是燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会导致发动机动力下降油耗升高，并且还会损伤发动机。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形和活塞炸裂的现象。

所以，汽车制造厂商为了避免爆震就要降低进气温度，这样就会给涡轮增压发动机安装中冷器。

在同等类型的发动机中，肯定是搭载1.4升排量发动机的车型要比2.0升排量发动机的车型省油，搭载2.0升排量发动机的车型比3.0升排量发动机的车型更省油，越小排量的发动机越省油。

如果是同等排量的发动机，一般涡轮增压发动机要比自然吸气发动机省油，即1.4t要比1.4l更省油。

截止到2019年9月，市面上在售的汽车慢慢从大排量自然吸气发动机向着小排量涡轮增压发动机开始过渡了，比如宝马7系原来都是用的是3.0升6缸自然吸气发动机，而现在大部分的7系使用的都是2.0升的4缸涡轮增压发动机。

像宝马1系、福特福克斯、本田思域等车型，也开始使用了1.5升或者1.0升的3缸涡轮增压发动机。

使用小排量、缸数少、涡轮增压的发动机有利也有弊。

一般来说，小排量涡轮增压发动机可以在保证动力的同时更加省油和环保，符合越来越严格的汽车排放标准。

但是，小排量涡轮发动机在汽车行驶的平顺性上肯定不如大排量自然吸气发动机，而且故障率也会高一些。