水冷和中冷的区别,水冷和中冷

水冷中冷系统借助水的强效散热性能，提高了中冷效率，即使在交通拥堵的情况下，也能保持卓越的散热效果。

中冷系统主要应用于涡轮增压汽车，其功能是降低进气温度。

在普通涡轮增压汽车中，普遍采用风冷中冷系统，虽然在汽车正常行驶时，散热效果尚可，但在交通拥堵或低速行驶时，散热效果却明显下降。

所以，工程师们创造性地采用了水冷中冷系统。

对于涡轮增压发动机来说，中冷系统可以降低进气温度，避免发动机爆震，保护发动机，防止功率降低。

在空气被涡轮增压加压并吹入气缸的过程中，空气温度会升高。如果进气温度过高，不仅可能引起发动机爆震、损坏，还会降低发动机功率。

更有甚者，过高的温度还会致使空气中的氧含量减少，进而影响发动机动力。

因此，高端车型和改装后的汽车通常会选用水冷中冷系统，以保障发动机的平稳运行和功率输出。

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