前驱车为什么后轮胎磨损严重
建议车主在使用汽车的过程中,能对车胎的位置前后进行相应的置换。
多数汽车的发动机处于车身前半部分,所以整个汽车的重量相对来说会比较集中,前车轮的负重会比后车轮的大。
轮胎的磨损主要是来源于与地面的摩擦,摩擦的越多受损的程度就越大。
前轮也可以称为驱动轮,无论在什么道路,驱动轮的磨损是最大的,它会将静摩擦力转化为动摩擦力,使得承受的摩擦力加大。
而后轮是作为从动轮,它只需要跟着前轮转,所以产生的摩擦力相对来说也会比较小。
在汽车刹车的过程中,前车轮所受到的制动力要比后车轮的强,主要是为了尽量缩短汽车的刹车距离。
前车轮也是汽车的一个导向轮,在车辆行驶过程中,如果转弯前车轮会与地面产生侧面的滑动,这会使得车胎的外侧比内侧磨损得更加严重。
如上图,两个灯都是前照灯。右边的,绿色的,是近光灯。
近光灯的标志为:照射线在左边,斜着向下照射。
首先要知道一点:近光灯就属于前照灯。
前照灯包括远光灯和近光灯。
前照灯是指装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明装置。
远光灯的标志和近光灯的有点像,两者的射线都是在左侧,不过远光灯的射线是平行的(直着的),并且整个图标颜色为蓝色。
附《道路交通安全法》第四十八条规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯; 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,应使用近光灯;机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

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