陡坡缓降是什么
陡坡缓降，说白了就是汽车在下坡时，驾驶员不需要踩刹车踏板，车辆会自动将速度控制在一个较慢的区间(一般在10K/h左右)，让驾驶员可以专心控制方向盘。陡坡缓行可以使汽车在下陡坡时保持安全速度，使汽车顺利通过陡峭的下坡，而不会因冲下而发生任何危
陡坡缓降，英文全称Hill Descent Control，简称HDC。它最早装备在1997年路虎发布的神行者车型上。HDC系统的原理是将发动机制动与ESP、ABS系统相结合，通过高频“点制动”，使车辆在下陡坡时保持“低速但不失轮胎抓地力”的状态。
下陡坡前，打开HDC开关，然后松开油门和刹车踏板，陡坡缓降系统开始介入；当踩下制动踏板或油门踏板时，陡坡缓降系统将立即失效。
利用陡坡缓降时的注意事项：
1.下坡前设置好。
2.一旦开启陡坡缓降模式，踩任何一个踏板都会使陡坡缓降无效，所以要放开踏板。
HDC(陡坡系统):又称坡度控制系统HDC，它能使驾驶员在不踩制动踏板的情况下平稳地通过陡峭的下坡路。这套HDC系统的原理是将发动机制动与ABS防抱死制动系统相结合，使车辆在下陡坡时保持“低速但不失轮胎抓地力”的状态。HDC必须在变速器的档位在1档或倒档(有下坡和下坡两种)时工作，系统基本设定车速上限。以路虎为例，HDC设定的车速上限为9 km/h，让驾驶者从容驾驭车辆。当设置了HDC，车辆进入陡坡时，发动机制动本身可以提供相当大的减速效果，不会有抱胎的危险。当陡坡坡度过大，发动机制动将不足以维持车速上限时，HDC可以在必要时使用ABS系统启动制动动作，降低不断增加的车速，保持稳定安全的下坡速度。如果驾驶员在下陡坡的过程中不得不转向躲避障碍物，HDC系统也会检测并进一步将车速上限降低至6.4 km/h，以确保对车辆的完全控制。
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