驾照总是考不过？

另外，不要以为自己会考不上，补考，考试的时候也不要心疼补考费。几千的学费，你交过几百的补考费吗？另外，补考也没什么丢人的。人总是会犯错的，所以我们必须振作起来，对这次考试掉以轻心。大不了再补考一次。

第二个就是那些技术确实不及格，但是又急着考试或者被要求上阵的人，一定要坚持自己的态度，练到可以为止，不要盲目自大。明明要信心满满的去考试，但是一次两次还是不服输，着急苦练还是很难通过考试的。更何况学车的时候如果不好好练习，以后真的开车上路也不安全。

另外，不要想着运气。死记硬背，循序渐进，就能通过考试。你必须熟练掌握考试的所有步骤，才能上路考试。尤其是科目二考试，需要注意的细节太多了，肯定考不上。但是，你得在普通考试中从自己身上找原因。有些人天生反应慢，你一定要多练习。

总而言之，正常很重要。一切都要放松。只有扎实稳健的技术和轻松的心态，才能事半功倍。但是，我们必须从驾照考试的错误中吸取教训，我们总会通过考试的。走吧。

还有一种复合TPMS，它具有上述两种系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个4轮间接系统。与直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统不能同时检测多个轮胎和气压过低的缺点。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

目前的轮胎压力监测系统仍有许多需要改进的地方。对于间接系统，不能显示同轴轮胎或两个以上轮胎放气的情况；当车速超过100公里/小时时，监控失败.对于直联系统，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性(是否有虚警、误报)以及传感器的耐压性都亟待提高。