冷车启动时刹车异响怎么回事

发布时间:2024-11-04 09:36:01 来源:整理于互联网
要是起步时慢慢松刹车的话,就容易出现这个问题。发动机已经足够动力驱动车子往前跑当慢慢松刹车踏板的时候,可是还没完全放开刹车的话,那么被刹车系统抱住本在运动的车轮,自然就会出现这种异响。有“嗒嗒嗒”的声音是由于早上冷车启动或者停放
要是起步时慢慢松刹车的话,就容易出现这个问题。

发动机已经足够动力驱动车子往前跑当慢慢松刹车踏板的时候,可是还没完全放开刹车的话,那么被刹车系统抱住本在运动的车轮,自然就会出现这种异响。

有“嗒嗒嗒”的声音是由于早上冷车启动或者停放较长时间的汽车而重新启动,还有可能是因为磨损液压挺柱或泄压系统。

一般不是什么大问题假如响声很快消失或者在升高发动机温度之后就消失,这种情况就可以继续使用;如果半个小时停车后启动就出现异常响声,或车辆在热车时也出现这个响声的话,就说明问题比较严重。

首先这个时候就需要对润滑系统的压力进行测量,假如压力是正常的话,基本故障就是液压挺柱了。

属于高耗品的刹车盘和刹车片,两个部件每次刹车都会摩擦,自然长时间就会出现损耗,过度磨损时自然会出现异响,所以要定期进行检查和更换。

通常更换刹车片是6-8万公里的周期,而刹车盘则在10-12万公里的寿命使用。

冷车胎压2.4合适。

目前,标准汽车胎压为2.4-2.5bar,根据具体情况的不同有不同的差别,夏季要稍低一些。

满负荷时按上限,否则,按下限。

胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。

胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。

如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。

在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

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