冷车启动时发动机为何发出异响
冷车启动时发动机发出异响这让不少车主感到困扰。其实原因有很多。
液压挺杆要是油压低或者本身磨损了气体进去就会有咔哒声。气门摇臂要是磨损了气门间隙会变大这也会导致异响。节气门脏了因为污泥和积碳堆积也会产生异响。
碳罐电磁阀工作的声音在冷启动时出现是正常的还有三元催化转化器在冷启动后半分钟内有咔哒声之后消失这一般是受热膨胀导致的。机油没达到工作温度或者气门摇臂磨损造成气门间隙过大油泥和积炭堆积致节气门过脏也会这样。
机脚垫老化或者松脱了会让发动机出现异响。冷车启动时发动机内部润滑油还没充分润滑部件摩擦增大就产生了异响。发动机零部件磨损、缺油、排气管漏气、点火系统故障也会导致异响。
机油压力低或者液压挺杆磨损会让挺杆内进空气产生异响。门摇臂磨损可能导致气门间隙过大产生异响。油泥和积碳堆积可能导致节气门过脏产生异响。碳罐电磁阀工作声音可能产生异响但通常影响不大。
燃油箱排气阀工作不良、回流泵内部流体冲击、燃油滤清器内部部分堵塞都可能导致异响。
那遇到这种情况该咋办呢首先可以清洗节气门积碳。其次检测一下电瓶。要是启动时有声响启动后响声消失一般是发电机皮带打滑先检查皮带外观有没有裂纹还有松紧程度。
宝马为什么不用 CE16 发动机
这是因为宝马对发动机性能和市场趋势有很精准的把控。
像华晨宝马 1 系搭载的 B38A15C 发动机就体现了宝马的前瞻性。
B38 发动机在性能和经济效益上更契合宝马产品的需求以及市场走向。
CE16 是 1.6 升三缸涡轮增压发动机技术相对落后。
宝马追求高性能和低油耗而 CE16 发动机在这方面达不到宝马的高标准。
B38 发动机在动力性能方面表现出色能为车辆提供更强劲的动力输出。
同时在燃油经济性上也有明显优势能帮助车主降低使用成本。
相比之下CE16 发动机在这些关键方面有所欠缺无法满足宝马对于车辆性能和经济节能的双重追求。
所以宝马经过综合考量最终没有选择使用 CE16 发动机而是采用了在性能和经济效益上更出色的 B38 发动机。
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