自动挡下长坡挂什么挡

档位越低，发动机的牵引力越大。如果车辆停留在低速档，车速上升会比高速档慢。这时候再加上刹车作用，刹车效果更明显，也更安全。

l档就是低档，相当于手动挡的一档。在这个档位，车辆保持在低速档。

手动模式下，车主可以自己降档。这个就不用多说了。

S档的原理是：当发动机挂S档时，汽车为了保持较高的速度，会慢慢升档或提前降档。不过需要注意的是，S挡还是会升档的，千万不要踩油门。

在D档状态下，档位根据车速自动调整。下长坡时，由于惯性，速度会越来越快。这种情况下，你需要长时间踩刹车。

但如果长时间使用制动器，刹车片会因磨损而产生高温，对制动性能有一定影响。时间长了，刹车很可能失灵。

首先要知道，汽车在低档时，发动机的牵引力可以帮助刹车。电脑设定D档是为了省油。在可以升档的情况下，会尽量尝试升档，导致升档时车速和发动机转速较低。

在下坡过程中，随着汽车由于惯性向下滑行，速度会越来越快。这时，计算机程序会根据车速的增加来判断需要升档。这时候虽然发动机转速可能还是很低，但是升档还是机械选择，导致整个过程都是靠刹车来控制转速。长时间频繁制动容易导致刹车片过热，出现刹车片因热衰减而无法停止的现象，从而发生事故。

S档的设定，为了获得更好的动力，在转速高的时候升档，让发动机保持高转速，扭矩输出增加，以获得更大的动力。说白了就是会延迟升档。

S档下坡时，速度会提高，但在发动机制动的作用下，速度和转速不会升得太高。如果转速不上去，电脑程序就不会选择升档，这样就可以用发动机来刹车控制车速。