汽车加油时有呲呲声音

汽车的传动系统是非常重要的，发动机负责提供动力，传动系统负责将动力传递到车轮上，只有这样车子才可以正常行驶。

传动系统包括离合器，变速箱，传动轴，主减速器，差速器，半轴。

如果传动系统出现了问题，那汽车在加速时就会出现异响。

半轴是负责向车轮传递动力的，半轴上面有橡胶密封套，这个橡胶密封套长时间使用会出现老化现象。橡胶密封套出现老化后，就会出现渗油现象，那这样会使球笼缺少润滑，在行驶过程中缺少润滑的球笼可能会出现异响。

后驱车在后桥是有差速器的，这个差速器里面是有齿轮油的，齿轮油是需要更换的。

如果长时间不更换齿轮油，会导致齿轮出现异常磨损，这样就会导致齿轮之间的旷量变大，在加速时就会出现异响。

如果是高性能后驱车，那更要经常更换后桥差速器内的齿轮油了。

变速箱是传动系统中最重要的部件，变速箱可以变速变扭，这样才能满足各种工况下汽车对动力的需求。

如果变速箱出现了故障，也可能会出现异响。

汽油加注太满，会使得汽油进入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而这部分汽油在着车的时候会顺着管路进入进气道造成火花塞“淹死”，这会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障，还会导致严重的发动机、进气道积碳。

2、车内可闻见汽油味道：

当碳罐饱和之后，汽油蒸汽会从碳罐溢出，而大部分车的碳罐都是安装在发动机舱的，如果此时打开汽车外循环，汽油蒸汽就直接进入车内。而且碳罐溢出汽油蒸汽，还会污染环境、浪费燃油。

3、碳罐失效：

碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，出于环保考虑而引进的。碳罐工作原理：当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中。

但是车用碳罐里边的碳粉孔径极其小，液态汽油进入碳罐后根本出不来，直接导致碳粉失效，碳罐工作能力下降。更换碳罐，也不是那么便宜的。

4、有火灾隐患：

油箱过满，再加上热胀冷缩的原因，大量蒸汽挥发，无形之中就增加了着火隐患，如果遇到明火，后果是很严重的。