汽车芯片中国造不出来吗

车规级芯片国内市占率较高的是英飞凌（德国企业），但也有如比亚迪这样的具备自研自产芯片能力的主机厂，市占率应当是超过17%的；其次还有紫光极光、华为海思、长电科技、中芯国际、太极实业等十余家芯片制造企业，车企里也有吉利等企业陆续打造了自己的芯片。

目前在国家政策、行业机构、高校与产业链上下游企业的共同联动下，芯片产业正围绕技术创新、标准体系建设、人才培育、资源嫁接、信息流通等多个方面构建国内芯片生态，2021年国内首个汽车芯片保险保障体系已经于北京首发。汽车智能化水平在不断提升，行业对芯片的需求量也在大幅提升。据权威数据显示2020-2030十年间，自动驾驶从L2提高到L4或是L5，半导体的单车价值量有希望提高5倍。

在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统基本都是需要运转的，假如沒有电瓶，那发动机是无法正常起动的。

在起动发动机后，发动机可以带动发电机运转，发电机运转时可以给电瓶充电，而且可以给全车电子设备供电。

电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。

在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的添加，电瓶中的离子水浪也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。

假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。

提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备，而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车里面壹些比较费电的电子设备。