面包车开起来一抖一抖的

节气门被称为发动机的咽喉，它可以控制进入发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后，实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷射量。

踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机的空气量就会增加。此时，ecu将命令燃油喷射系统喷射更多的燃油。只有这样，发动机转速才会提高，汽车才会提速。

节气门长时间使用会产生积碳，节气门上的积碳会影响发动机的进气，导致发动机抖动。

清理节气门积碳很简单，只需拆下节气门，用专用清洗剂清洗即可。

油门装好后，需要重新匹配电脑，否则短时间内汽车油耗会增加。

发动机的ecu学习能力很强，检测到节气门积碳后，ecu会用另一套控制逻辑来控制节气门。

如果油门上的积碳被清理干净，与油门不匹配，ecu也会用有积碳的控制逻辑控制没有积碳的油门，这样会导致发动机油耗增加。

所有的汽车引擎都依靠冷却剂来散热。发动机运转时，冷却液会在发动机内循环散热。

发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。

发动机刚启动时，冷却液会有小范围的循环。此时冷却液不会通过冷却水箱散热，有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。

控制冷却液大循环和小循环的部件是节温器。

如果这个部件损坏，会影响发动机内冷却液的正常循环路径。

因此，节温器损坏后必须立即更换。

冷却液也需要定期更换。冷却液使用时间长了，沸点会降低，冰点会升高，也会影响发动机的正常工作。

平时用车，一定要定期更换冷却液。