冷车发动机油尺规范到哪里

通常油量不会加到最低刻度线附近，因为万一漏油(或机油消耗)，也可以有一些缓冲空间，使发动机内部零件不会马上润滑。

但是这里要注意一点，油越多越好。因为油位越高，发动机的阻力就越大(因为曲轴需要不断搅动油底壳中的油，实现飞溅润滑)。一般最好加在中间部分。

实际上，有些车型要求在车热的时候检查油尺。车热的时候，因为机油没有全部回流到油底壳底部，所以刻度上显示的油量会少一点。所以车热的时候油页能保持在上半部分就够了。

检查机油时的注意事项：

1.测量时，发动机必须关闭。

2.一定要保证车的四个轮子停在同一水平线上，也就是说不要前后左右倾斜。一旦车身倾斜，油底壳中的油位就会发生变化，导致测量结果不准确。

附：冬季暖风使用误区：

1、打开暖风必须需要打开AC键：

很多司机在开暖风的时候一起开AC键，这是一种不合理的操作方式。AC键调节压缩机，暖风依靠车内热量循环，不需要打开AC键。

2.打开暖风会增加油耗：

当驾驶员打开暖风的同时打开AC键，会影响汽车的油耗。如果不开AC键，用暖风和车油耗关系不大。在冬天，使用暖空气依赖于车内的热量循环。如果不使用暖风，这部分热量也会排出车外。

3.当水温指针处于低位时，打开暖风：

当水温指针到达中间位置时，使用暖风。使用暖风前，建议开启外循环，排出车内冷空气，使用3-5分钟后切换至内循环。

4.长时间停车而不关闭暖风：

长时间停车、开暖风容易发生一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车里睡觉，更容易引起一氧化碳中毒。有必要在窗户上显示出一条细微的裂缝。