以下是测机油的方法:
1、把机油尺拔出擦干净再插入到底,再次拔出就可以观察车的机油量,看看是否缺机油。如果机油处于上限和下限之间,就属于正常油量。
2、热车测量,也就是跑了十公里以内,停车五分钟,测量机油液面结果是在上下刻度正中间。
3、在车子过夜后,发动机未发动下测量。测机油量应该用静态和动态表述更准确,车子过夜或停了N小时,机油自然冷却到环境温度时,这种是静态。
热车时机油会被机油泵抽到发动机变速箱等部位,会使机油箱内的机油液位下降。冷车时机油都回到油底壳了。冷车时显示的是发动机机油的总容量,而热车时显示的是满足发动机润滑需求的量。机油尺是有刻度的,每次更换机油时,加进去的机油都要达到符合刻度尺要求的油量,不得低于或高于要求的范围。
汽车机油尺上限到下限一般为1.5L机油。机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低,有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺,能发现很多发动机进行工作动态;机油尺使用的好坏,对延长发动机使用寿命,起到至关重要的作用。使用方法:找到机油标尺的位置,机油标尺一般都在发动机的旁边,有个手拉环拔出机油标尺,在车辆冷却的情况下,第一次拔出标尺后,先用干净的纸巾擦干净,然后再插进去。第二次拔出机油标尺,可以看标尺上的油量,油量在上限和下限之间,说明机油量是正常的。
缺少机油影响:
发动机机油过少,会加大发动机磨损,如果长时间缺少机油,发动机会严重烧蚀最终会烧坏发动机,以致发动机不能正常运转。
发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等接触部位会因机油量少而润滑不良,加剧磨损,甚至引发烧瓦、抱轴等故障。