胎压210正常吗

汽车在正常的胎压下，才能保证车辆行驶过程中不会跑偏 ，每个胎的悬架也能处于相同的磨损状态。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

但是出于提高燃油经济性的角度考虑，将汽车胎压提升到230kPa会更好。

不同厂家出厂的不同车型，其推荐的标准胎压也是不同的，所以具体的胎压需要根据车型而定，一般车辆上都会粘贴胎压说明标签，车主如不清楚车辆需要什么胎压，可以参考标签上给出的内容。

汽车的胎压一般不是一个固定的值，它有一个相对的浮动空间。

车辆上粘贴的标签给出的是冷态胎压，也就是车辆停止行驶一定时间后所测出来的轮胎压力。

车辆如果行驶后立即测量胎压，测出来的胎压会有误差，通常会由于轮胎内的空气受热膨胀压力更高一些。

轮胎的压力还会受到季节、轮胎状况、装载负荷等因素影响。

以季节为例：夏季气温高冬季气温低，气体热胀冷缩，高温会导致胎压升高，冬季会导致胎压下降，因此需要在酷暑和严寒的时候对胎压做出调整。