马自达mx5是后驱动还是前驱动

马自达mx5使用的是一辆2.0升自然吸气发动机。

马自达mx5的2.0升自然吸气发动机具有158马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

马自达mx5的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这样的悬架可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。