风行t5 evo用了什么悬架
t5 evo的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用广泛,体积小,空间小,成本低。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。
多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性,这也是可以大大提高的。
多连杆式悬架结构复杂,零件多,空间大,成本高。
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